Motoferăstrău RURIS și DAC: ce cilindree și ce lungime de lamă îți trebuie

Un motoferăstrău RURIS se alege pornind de la o singură întrebare: ce diametru are lemnul pe care îl tai cel mai des. De acolo rezultă lungimea lamei, iar din lungimea lamei rezultă cilindreea de care ai nevoie. Dacă inversezi ordinea și pleci de la preț, ajungi cu o mașină care se oprește în tăietură.

Regula lamei și a motorului

Lama trebuie susținută de motor. O lamă lungă montată pe un motor mic pare avantajoasă până când intri în trunchi și lanțul încetinește. Consumi mai mult carburant, uzezi ambreiajul și tai de două ori mai lent.

Sub 30 cmc, cu lamă de 300 mm, lucrezi la crengi, garduri vii lemnoase și lemn subțire. Din zona asta fac parte DAC 201RS și RURIS RM280.

Între 35 și 45 cmc, cu lamă de 350 sau 400 mm, ai un motoferăstrău RURIS bun pentru gospodărie, care taie trunchiuri de 25 până la 30 cm fără să se chinuie. RM350 și RM420 acoperă exact această nevoie, pentru lemn de foc.

Peste 50 cmc, cu lamă de 450 sau 500 mm, intri în zona de lucru intens și doborâri de arbori maturi. Aici sunt RM500, RM540 și DAC 601RS.

Ce diferențiază modelele între ele

• Frâna de lanț: obligatorie din punct de vedere practic, oprește lanțul la recul.
• Întinderea laterală a lanțului: îți economisește minute bune la fiecare reglaj.
• Sistemul de pornire ușoară: face diferența în dimineți reci, când motorul e greu de tras.
• Carburatorul: variantele Walbro sunt mai stabile la reglaj și mai ușor de întreținut.
• Vibrațiile: contează dacă tai câteva ore la rând, nu doar zece minute.

Uleiul de lanț nu e același cu cel din amestec

Sunt două rezervoare separate și două uleiuri complet diferite. În rezervorul de carburant pui amestec de benzină fără plumb cu ulei de doi timpi, în proporția din manual. În rezervorul de lanț pui ulei adeziv, special pentru lanț, care rămâne pe șină la turație mare.

Nivelul uleiului de lanț se verifică la fiecare alimentare cu carburant. Un lanț neuns se încinge, se dilată, macină șina și se termină într-o zi de lucru. Dacă vezi că nivelul de ulei nu scade proporțional cu benzina, verifici pompa de ulei înainte să continui.

Când și cum se ascute lanțul

Semnul clar că lanțul s-a tocit e rumegușul. Un lanț ascuțit scoate așchii vizibile, ca niște fulgi. Unul tocit scoate praf fin și te obligă să apeși în tăietură. Din momentul în care apeși, ai greșit: forțezi motorul, șina și pe tine.

Ascuțirea se face cu pilă rotundă de diametrul corect pentru pasul lanțului tău, la unghiul indicat de producător, cu același număr de treceri pe fiecare dinte. Limitatorul de adâncime se coboară periodic, altfel dinții nu mai mușcă oricât i-ai ascuți.

Siguranța nu e opțională

Echipamentul minim pentru orice motoferăstrău RURIS: cască cu vizieră și antifoane, mănuși, pantaloni antităiere și bocanci cu bombeu. Reculul se produce când vârful lamei atinge ceva, iar la un lanț care se mișcă cu peste 20 de metri pe secundă nu ai timp de reacție,.

Nu tai niciodată deasupra nivelului umerilor, nu lucrezi singur la doborâri și nu ții mașina cu o singură mână. Pentru crengi la înălțime, o variantă mult mai sigură este un electroferăstrău telescopic pe acumulator sau un emondor.

Gama completă, cu cilindreele și lungimile de lamă, e la motoferăstraie pe benzină, iar lanțurile, șinele și pilele sunt la consumabile motoferăstraie. Dacă vrei criteriile de bază, ai și ghidul de alegere a unei drujbe.